Posted: 28.08.11 22:02. Post subject: Check in Agent или агент по наземному обслуживанию пассажиров

Доброго времени суток всем участникам форума!

Тут много написано про работу бортпроводников, а вот про другие должности маловато. Я понимаю, что возможно, этот форум не для обсуждения других позиций в Эйр Астане, но все равно открываю эту тему, т.к очень интересует работа агента по наземному обслуживанию в аэропортах. Точно не знаю как называется эта должность, так как названия этой позиции варьируются от авиакомпании к авиакомпании: где-то это называется представитель авиакомпании, где-то чек-ин агент, где-то агент по наземному обслуживанию и т.д. Прошу не путать с грузчиком и агентом по загрузке воздушного судна :-). Наверняка, здесь есть знающие люди, или те, кто работают или работали на этой позиции. Расскажите, какой у вас график работы, тяжелый график не пугает, что конкретно входит в ваши обязанности. Спрашиваю, потому что в описаниях данной позиции, которые время от времени появляются на сайте в разделе вакансии, весьма скудны. Хочется подробнее узнать об обязанностях. Также, нужно ли строго авиационное образование? Думаю, чтобы регистрировать пассажиров и багаж и улаживать конфликтные ситуации, совсем не обязательно иметь авиационное образование. Просвятите пожалуйста, если ошибаюсь...

 Posted: 01.11.11 11:02. Post subject: мдааа.... как всегда..

мдааа.... как всегда шквал ответов. что еще можно ожидать?... ((

 Posted: 02.11.11 20:56. Post subject: Да, видимо, форум ст..

Да, видимо, форум стал не популярен... как у вас дела, Скай? удалось ли вам осуществить свою мечту? до сих пор помню ваши посты про то как вы устраивались в эа. и они мне в какой-то степени помогли )))

 Posted: 11.11.13 07:06. Post subject: и опять здравствуйте..

и опять здравствуйте... столько лет, столько зим.... ))
Да, форум умер... и признаков жизни не подает... Лишь конвульсии в виде спама...

username
Я очень рада, если когда-то смогла кому-то помочь! :) И мне очень приятны Ваши слова! ;-)
конечно, мой ответ не актуален, но...
Нет, моя мечта осталась мечтой. Очень может быть, что если бы я ее осуществила, то не встретилась с моим замечательным мужем))) Встреча с ним произошла в результате череды событий прямо взаимосвязанных и начало этой цепочки - Несбывшаяся мечта стать стюардессой.

Хоть бортпроводником я и не стала, но довелось поработать в сфере связанной с авиацией. Наша компания производит модернизацию, ремонт и строительство ВПП и вертолетных площадок на территории Казахстана. Мы не единственные такие, но все же уникальные. И в 2011 году (если хорошо помню) удалось поработать на летном поле в алматинском аэропорту, где мы установили классные штучки)))))) эти датчики позволяют заходить на посадку при минимальных условиях видимости, и наш аэропорт единственный был на то время в СНГ, оснащенный этими приборами. Впервые их включили 1 декабря 2012 года, если помните, снег валил тогда стеною, и в таких условиях сели 9 (кажется) бортов. В том числе и пара Эйр Астанинских)))) Вот. Можете гордиться! :)
Я, конечно, не инженер, а работала в качестве переводчика, даже побывала в диспетчерской и покаталась на автобусе для пассажиров :) и в пожарную машину пустили посидеть :) Эти ребята - молодцы! Веселые и позитивные)))

Вот, в общем так и закончилась моя мечта.... :)

Удачи всем!