Posted: 10.02.07 09:56. Post subject: Тота - капитан. Бойся!

http://www.airastana.com/news.jsp?page=newsDetailed&lang=rus
Какие комменты, тов. пилоты?

 Posted: 10.02.07 14:33. Post subject: Re:

Да, интересно было бы услышать мнения ПИЛОТОВ! :) Только честно!

 Posted: 10.02.07 18:21. Post subject: Re:

Так кем работала Тоты с 3 января 2003 года?? Мда, еще раз убеждаюсь в "профессионализме" ЭАшных конторских служащих. ПОЗОР!

 Posted: 10.02.07 22:21. Post subject: Re:

Пассажир Уважаемый, вот ты хоть сам понял к чему ты написал слово "ПОЗОР"??? Ведь никто ничего ещё не говорил! Я Тоту уважаю. Не каждая БАБА сможет самолёт водить! Многие с машиной-то справиться не могут, в ближайшие столбы въезжают.... таким сотрудником мы должны только гордиться! С 3-го Января 2003 года она была вторым пилотом на 737. И вроде бы всё делала грамотно! Теперь она капитан! Молодец!!!

 Posted: 10.02.07 22:22. Post subject: Re:

Пассажир Если не знаешь о чём ты говоришь - лучше помолчи!

 Posted: 11.02.07 08:51. Post subject: Re:

Не менее уважаемый ExTrEmE, читать посты нужно внимательно и вдумчиво. К Тоты как раз никаких претензий нет, как и ко всей летающей братии. Вопрос касался ПЕРЕВОДА новостной заметки на русский язык, а не на рунглиш. Нет в кабине "ПЕРВОГО ПИЛОТА" в том смысле, в котором его указал переводивший человечек. На русском F/O называется 2П, а не первый пилот. И о чем я говорю - я прекрасно знаю, так что ухмылки совершенно не к месту.
Ну, а если честно, то этот форум, по всей видимости, уже "сдулся".

 Posted: 12.02.07 00:21. Post subject: Re:

Тота, ты умница! Поздравляю с очередным этапом!

 Posted: 12.02.07 07:55. Post subject: Re:

Тотачка ты молодец!А гадости говорят те- кто сам мало что может и от ревности с ума сходит.Я тебя обажаю!

 Posted: 14.02.07 07:09. Post subject: Re:

Звезда пишет:

quote:

А гадости говорят те- кто сам мало что может и от ревности с ума сходит

А кто сходит с ума от ревности по Тоте? Смотрите там осторожней! Авиация - это вам не НАСА, давать волю чуйствам!

 Posted: 14.02.07 13:34. Post subject: Re:

Молодец. Уважаю.

 Posted: 14.02.07 21:04. Post subject: Re:

Ну надо ж, форум то жив...

Тоты, как пилот, не хуже многих пилотов-мужиков(по полу).
При этом, она единственный МУЖИК(по поступкам) в Эйр Астане!
ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

P.S.И спасибо ей, что вспомнила и пригласила отметить ПСП.

 Posted: 15.02.07 23:16. Post subject: Re:

Ув. Пассажир, тогда разъясняйте понятнее, а не пишите намёками.

 Posted: 17.02.07 21:53. Post subject: мои поздравления

Я как бывшии бортпроводник от всей души хочу поздравить Тоту с таким класным событием я думаю это вообще предел мечтаний желаю ей и ее доче всего самого светлого и доброго

И не надо здесь писать гадости это может позволить человек только равный тоте а не можете так отойдите и не мешайте
между прочим она никогда не здоровалась со мной когда я с ней здоровалась но ето лично ее проблемы и мне всёравно но о ее заслугах очень приятно слышать

ЖЕНЩИНА МОЖЕТ ВСЁ!!!! УРА УРА УРА

 Posted: 18.02.07 03:35. Post subject: Re:

Как бежит время и меняются обстоятельства а ведь некотрое время назад здесь была ветка направленная на защиту несправедливо уволенной Тотты, а вот теперь она капитан. Что можно пожелать кроме успехов, счастья и здоровья. Мои поздравления.

 Posted: 18.02.07 18:36. Post subject: Re:

Да, и я ее открывал. Oднако на ПСП приглашен не был...

 Posted: 27.02.07 15:21. Post subject: СЧЯМ

Тоты конечно молодец но!!!!!!!!!!!!!!!!, как человек очень паршивая!!! да и Это правда, ЗВЕЗДАНУТАЯ ОНА НЕНАШУТКУ, кто неверит давайте вспомним: бывало ли такое что когдаты с ней здороваешся она НЕ ЗДАРОВАЕТСЯ, бывало ли что когда ты обращаешся к ней она даже не смотрит не то чтобы слушает!!! вот есть нормальные пилоты а есть извените "зазнайки-долбоебы" к которым я и отношу Тоту!!!

 Posted: 27.02.07 16:12. Post subject: Re:

привет всем! да, у Тоты конечно есть признаки звездной болезни, но, как мне кажется, любая другая женщина на ее месте также страдала бы этой болезнью. Эта фигня присуща всем, просто у кого то она выражена ярче. как говорится, у всех бывает, но не у всех проходит. мне довелось с ней летать когда ее снимало телевидение, так она вела себя нормально, как обычная женщина, никакой звездности я не заметила, смотрит в глаза, когда разговаривает, здоровается-прощается, улыбается, в общем, все как у нормальных людей. вот так.

 Posted: 04.03.07 16:23. Post subject: Re:

А мне приходилось с ней и без телевидения летать, на эстафете нормально общались, просто и непринуждённо, так что... у кого какой опыт! :)

 Posted: 05.03.07 12:50. Post subject: Re:

Да нормальная она тётка...просто нужен подход (как и к любому человеку).....удачи ей...раз смогла среди мужиков заслужить авторитет ( судя по местным высказываниям) уже хотя бы по этому молодец....я лично не думаю что ей в мужском коллективе было так уж легко пробиваться и каждый день всем доказывать..." Я МОГУ!!!!"......МОЛОДЕЦ

 Posted: 06.03.07 12:23. Post subject: Re:

Искренне поздравляю госпожу Амирову с таким событием в жизни!!!
Ребята, насчет личных ее качеств лучше всего поговорить с ней, с глазу на глаз, некрасиво поливать в форуме, будьте джентльменами, накрайняк мужиками

А вы представители женского пола должны радоваться, что женщина смогла стать КВС, а не завидовать и обижаться что она с вами не здоровается... Вы тоже не здоровайтесь! Живите каждый своей жизнью, и тогда у вас все получится, не в авиации так в другом месте.

Эх, не везет мне в смерти, повезет в любви

А вот ветку неправильно назвали - Тота - капитан.Бойся! - было бы лучше - Тоты Амирова - первая женщина КВС в Казахстане!!!

У нее были мысли и космонавтом стать... может получится.

 Posted: 08.03.07 09:58. Post subject: Re:

Тренер пишет:

quote:

А вот ветку неправильно назвали

А я, так назвав этот постинг, считаю что правильно. Мне доводилось слышать ее "правильный" радиообмен с диспетчерами и "правильное" выполнение команд. Но дело в том, что вас, РАБОТА ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА в кабине, за закрытыми дверями, мало интересует. А то что капитан... Ну так что же... Азеры вон два Боинга 787 заказали. Менталитет - его не пропьешь!

 Posted: 09.03.07 21:27. Post subject: Re:

Название ветки двусмысленное.
Тоты может на разборе или еще, где-либо сказать такую правду, что действительно некоторым надо "бояться".
Поэтому, бойтесь Тоты-капитана!

 Posted: 24.07.07 18:19. Post subject: Re:

может поздно вспомнил, но...
сейчас в ЭА нет 737, на другом типе летатет?

 Posted: 25.07.07 23:10. Post subject: Re:

Летает в качестве КВС на А-320/321.

 Posted: 26.07.07 09:13. Post subject: Re:

FokkerFreak пишет:

quote:

Летает в качестве КВС на А-320/321.

А что, на новый тип можно сразу КВСом ввестись? Или Тота как всегда всех перепрыгнула?

 Posted: 26.07.07 13:27. Post subject: Re:

Vitold пишет:

quote:

А что, на новый тип можно сразу КВСом ввестись? Или Тота как всегда всех перепрыгнула?

Насчёт этого не в курсе. Но знаю что летает.

 Posted: 26.07.07 14:55. Post subject: Re:

При разгоне 737 было принято решение пилотов переучивать по принципу:
-дураков на 757,
-умных на А320,
А теперь думайте ХУ из КТО !!

 Posted: 26.07.07 15:16. Post subject: Re:

очень интересно. А 320 сложнее в пилотировании чем 757? это ж велосипед

 Posted: 26.07.07 20:17. Post subject: Re:

просто пакс пишет:

quote:

А 320 сложнее в пилотировании чем 757

Сложнее в переучивании.Требуется знание английского, не на уровне "ХАУ МАЧ"??

 Posted: 27.07.07 08:44. Post subject: Re:

просто пакс пишет:

quote:

А 320 сложнее в пилотировании чем 757

Да не думаю, что можно так говорить - "сложнее", "проще"... Просто они разные. Совершенно разная логика управления. Fly by wire у Эрбаса и более традиционная у Боинга. Плюс у Эрбаса куча всяких защит, что правда не помешало горячему армянину разложить 320-й в Сочах. Фидель, вот тебе легче было бы с НГ пересесть на 727 или на 320?

 Posted: 27.07.07 10:00. Post subject: Re:

Vitold пишет:

quote:

Фидель, вот тебе легче было бы с НГ пересесть на 727 или на 320?

На 727 легче переучиться, а летать наверно на А320.

 Posted: 29.07.07 21:43. Post subject: Re:

Видимо на Эйрбас просто перспективней. Слухи то про 330 упорно ходят, а с 320 на 330 это как с одного велосипеда на другой : )

 Posted: 21.12.08 18:42. Post subject: Летел с Тоты Амирово..

Летел с Тоты Амировой с GUW в ALA дней десять назад. Весь салон от нее заочно был без ума. Вот эта женщина!!!

 Posted: 23.12.08 14:43. Post subject: A VY UVERENY C..

A VY UVERENY CHTO TOTA JENSCHINA??? DOKAJITE. Obosnuite

 Posted: 23.12.08 15:40. Post subject: jiko пишет: A VY UV..

jiko пишет:

quote:

A VY UVERENY CHTO TOTA JENSCHINA???

Согласен по поступкам, упорству она НАСТОЯЩИЙ МУЖЧИНА!!!
Причем НАСТОЯЩИМ МУЖЧИНОЙ назвать не поворачивается язык очень многих мужчин
(пилотов, бортпроводников, офисников) нашей компании.

 Posted: 24.12.08 10:36. Post subject: Rafik пишет: Весь с..

Rafik пишет:

quote:

Весь салон от нее заочно был без ума. Вот эта женщина!!!

Я не понял, так она в салоне летела? Что же она такое вытворяла, что вы без ума остались?

 Posted: 24.12.08 16:47. Post subject: Vitold Она летела ..

Vitold

Она летела на своем месте в кабине пилотов.
Ваши слова еще раз подтверждают мой предыдущий пост о том, как мало тут настоящих мужчин.
Сидеть и как баба обсирать женщину, добившуюся возможно больших успехов в карьере чем вы.
Хотя ник Витольд не означает, что пишет это мужчина . Возможно вы и есть завистливая баба.

 Posted: 25.12.08 02:49. Post subject: Rafik пишет: Она ле..

Rafik пишет:

quote:

Она летела на своем месте в кабине пилотов

Jump-seat?

Рафик-джан, твое щастье что ты далеко... Можешь не отвечать - я тебя вычеркиваю!

 Posted: 25.12.08 10:21. Post subject: Vitold А ну да в а..

Vitold

А ну да в арсенале оружия только тупое запугивание... по интернету
Договорились больше не отвечаю.

 Posted: 25.12.08 17:11. Post subject: Тоты умница!!! Очень..

Тоты умница!!! Очень уважаю и ценю Тоты, настоящего мужика по поступкам! Она-супер, не чета некоторым вицикам:) типа алмы алигужиновой. Алма-половая тряпка, об которую рекомендую ноги вытирать. Она себя в первую очередь не уважает - ходит как чмо, поступки как у чмо, вечно в полусогнутом состоянии перед инострами. ФФ-уу, тошнит от нее. А как она нишке половые органы вылизывает, занимая очередь в толпе ее приспешников - это ваще пиздец!

 Posted: 15.02.10 14:52. Post subject: Сорри, что так поздн..

Сорри, что так поздно.., но очень хочется добавить....
Обращаюсь к поклонникам Тоты:
Попробуйте вспомнить, хоть раз, в интервью, она заикнулась о том, как начинала, кто помогал ей?
Она всех забыла!
Была как ........., пока над ней не поработали стилисты...
А письмо президенту? Как вы думаете, откуда у второго пилота такая информация? (в то время она была вторым пилотом) А может она ясновидящая?
Прям, такая заботливая! Читал я ее интервью! Ни разу ни слова о людях, которым она обязана! Оказyвается она на работу всех приглашала! Фу! Брет како-то... Она даже забыла, как она сама туда попала! Такое впечатление, что она родилась КВС, а все пилоты тупые!
Ее просто тянут вверх... Она ж у нас единственная во всем СНГ!
Не верите? Спросите у нее, как она начинала.
А вот постинг правильно назвали "Тота - капитан. Бойся!" Бойтесь, никто не знает, когда она вас подставит!
А завидовать такой, как она - это глупо.
УДАЧИ ВСЕМ!

 Posted: 17.02.10 14:21. Post subject: Oleg пишет: Оказyва..

Oleg пишет:

quote:

Оказyвается она на работу всех приглашала!

Да,так и было!
Она говорила-Эйр Казахстану конец,пойдем те в Эйр Астану.
А те,кто видимо "ей помогал", не верили в это.
Прибежали последними,когда портфели разобрали и теперь злятся,что Тоты была права!!!!!!!!!!

 Posted: 18.02.10 11:01. Post subject: A kto eshe s ney bil..

A kto eshe s ney bil? Ona odna vsex zvala?

 Posted: 20.02.10 13:41. Post subject: Oleg пишет: A kto e..

Oleg пишет:

quote:

A kto eshe s ney bil?

Кто с ней был-давно уже в ЭА нет!

 Posted: 20.02.10 20:02. Post subject: Ну все ясно, все пос..

Ну все ясно, все пострадали, а она стала лидером! Что-то подобное я уже где-то слышал...
Я ведь говорю, присвоила идеи, а теперь - МОЛОДЕЦ!
откуда б она знала, всю информацию, как не от тех, кого уже в ЭА нет...

 Posted: 15.03.10 08:33. Post subject: Ёпрст! Почти пять ле..

Ёпрст! Три года прошло как я зачал эту ветку!
Она все еще летает?!

 Posted: 15.03.10 10:32. Post subject: Ветка как видишь еще..

Ветка как видишь еще жива, а про Тоты на Ютубе даже документальные фильмы имеются.

 Posted: 17.03.10 05:40. Post subject: Нашел! :sm15: Вот ..

Нашел! Вот это причесон у нее! Оверхед задевает!
http://www.youtube.com/watch?v=hvgE1quiiE4

Интересно было, как она с праваком рассчитывала следующую заправку и сколько взять extra

Жесть!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=8IJ_GseVkgQ

 Posted: 11.06.10 17:45. Post subject: НУ и правильно. Не ф..

НУ и правильно. Не фиг со всякими там здороватся. Прошли бы Вы через что ей пришлось пройти, и потом посмотрели бы, захотелось бы Вам поздороваться с собой....

 Posted: 11.06.10 17:46. Post subject: НУ и правильно. Не ф..

НУ и правильно. Не фиг со всякими там здороватся. Прошли бы Вы через что ей пришлось пройти, и потом посмотрели бы, захотелось бы Вам поздороваться с собой....

 Posted: 16.06.10 13:42. Post subject: Комментарии обществе..

Комментарии общественности Казахстана о вступлении в силу закона о лидере нации



Заслуженный статус

– Конституционный закон о статусе Лидера нации принят совершенно справедливо. Нурсултан Абишевич Назарбаев является действительным лидером. Так долго у власти может находиться только подлинная сила. Все искусственное и наносное быстро смывается, остается настоящее.

По сути, лидер – это человек, который дает возможность реализоваться максимальному количеству людей. Я одна из тех, кому выпала такая возможность – наиболее полно реализовать себя.

Моя первая встреча с Президентом Казахстана состоялась в июле 2001 года. Он пригласил тогда в свою алматинскую резиденцию людей, работающих в самых разных сферах. Тогда я впервые получила урок, как, занимая столь высокое кресло, можно понимать каждого и уметь разговаривать со всеми на их профессиональном языке. С фермером, например, Президент вел обстоятельный разговор о сельском хозяйстве, с театральным режиссером – о проблемах современного искусства. А меня он спросил о том, насколько современен парк воздушных судов «Эйр-Казахстан» (нацио-нальная авиакомпания носила тогда такое название).

Когда я готовилась к встрече, ребята-летчики принесли мне иностранный журнал с изображением самолета новейшего поколения – Боинга-737-800, чтобы я показала его Президенту. Я сказала, что и нам, казахстанским летчикам, хотелось бы летать на нем, а то ведь сегодня (речь, напомню, шла о 2001 годе) мы летаем на старых машинах, которые из-за больших шумов скоро не будут пускать в Европу.

Нурсултан Абишевич взял это на заметку, но мы и представить себе не могли, что через год из США прямо с завода будем пригонять эти Боинги, которых и в Европе-то в то время было мало. Когда мы прилетали в Москву, то коллеги-летчики из разных авиакомпаний напрашивались к нам в гости, чтобы осмотреть кабины новых самолетов.

В 2005 году из-за сложных отношений с тогдашним руководством авиакомпании я была уволена из «Эйр-Астаны». Неизвестно, как дальше сложилась бы моя судьба, если бы не личное участие Президента Казахстана в моей (да и не только в моей) судьбе. После этого случая отношение к отечественным летчикам в целом очень поменялось. Пришедшее вскоре новое руководство «Эйр-Астаны» в несколько раз увеличило зарплату отечественным пилотам.

Сегодня «Эйр-Астана» является ведущей компанией СНГ, и мы уже начинаем составлять достойную конкуренцию авиаперевозчикам Восточной Европы.


Тоты АМИРОВА,
командир воздушного судна «Эйрбас-320» авиакомпании «Эйр-Астана», кавалер ордена «Курмет»

 Posted: 16.06.10 13:43. Post subject: июня 2010, 11:42, Са..

16 июня 2010, 11:42, Сайт газеты «Казахстанская правда», сайт zakon.kz
Комментарии общественности Казахстана о вступлении в силу закона о лидере нации
Заслуженный статус
– Конституционный закон о статусе Лидера нации принят совершенно справедливо. Нурсултан Абишевич Назарбаев является действительным лидером. Так долго у власти может находиться только подлинная сила. Все искусственное и наносное быстро смывается, остается настоящее.
По сути, лидер – это человек, который дает возможность реализоваться максимальному количеству людей. Я одна из тех, кому выпала такая возможность – наиболее полно реализовать себя.
Моя первая встреча с Президентом Казахстана состоялась в июле 2001 года. Он пригласил тогда в свою алматинскую резиденцию людей, работающих в самых разных сферах. Тогда я впервые получила урок, как, занимая столь высокое кресло, можно понимать каждого и уметь разговаривать со всеми на их профессиональном языке. С фермером, например, Президент вел обстоятельный разговор о сельском хозяйстве, с театральным режиссером – о проблемах современного искусства. А меня он спросил о том, насколько современен парк воздушных судов «Эйр-Казахстан» (нацио-нальная авиакомпания носила тогда такое название).
Когда я готовилась к встрече, ребята-летчики принесли мне иностранный журнал с изображением самолета новейшего поколения – Боинга-737-800, чтобы я показала его Президенту. Я сказала, что и нам, казахстанским летчикам, хотелось бы летать на нем, а то ведь сегодня (речь, напомню, шла о 2001 годе) мы летаем на старых машинах, которые из-за больших шумов скоро не будут пускать в Европу.
Нурсултан Абишевич взял это на заметку, но мы и представить себе не могли, что через год из США прямо с завода будем пригонять эти Боинги, которых и в Европе-то в то время было мало. Когда мы прилетали в Москву, то коллеги-летчики из разных авиакомпаний напрашивались к нам в гости, чтобы осмотреть кабины новых самолетов.
В 2005 году из-за сложных отношений с тогдашним руководством авиакомпании я была уволена из «Эйр-Астаны». Неизвестно, как дальше сложилась бы моя судьба, если бы не личное участие Президента Казахстана в моей (да и не только в моей) судьбе. После этого случая отношение к отечественным летчикам в целом очень поменялось. Пришедшее вскоре новое руководство «Эйр-Астаны» в несколько раз увеличило зарплату отечественным пилотам.
Сегодня «Эйр-Астана» является ведущей компанией СНГ, и мы уже начинаем составлять достойную конкуренцию авиаперевозчикам Восточной Европы.
Тоты АМИРОВА,
командир воздушного судна «Эйрбас-320» авиакомпании «Эйр-Астана», кавалер ордена «Курмет»

http://www.zakon.kz/175539-kommentarii-obshhestvennosti.html<\/u><\/a> здесь все остальное.

 Posted: 08.02.13 19:17. Post subject: Уникальный блог по психологии для каждого из нас.

Почитать всегда любые статьи нужно все интересные поучительные, советую всем

 Posted: 17.04.13 04:57. Post subject: Уникальный блог по психологии для каждого из нас.

Почитать всегда любые статьи нужно все интересные поучительные, советую всем

 Posted: 31.07.13 23:19. Post subject: Замороженные продукты, замороженные овощи, продукты питания оптом в Обнинске.

заказать по низкой цене замороженные овощи в Обнинске для бизнесменов

 Posted: 07.11.13 21:34. Post subject: Замороженные продукты, замороженные овощи, продукты питания оптом в Обнинске.

Купить очень дешево свежие продукты в Обнинске для ЧП

 Posted: 10.04.14 19:37. Post subject: Замороженные продукты, замороженные овощи, продукты питания оптом в Обнинске.

Купить с большой экономией продукты в Калужской области для бизнесменов

 Posted: 14.05.14 15:59. Post subject: Десерты. На любой вкус десерты с фото. Купить вкусные десерты оптом.

преобрести очень дешево замороженные десерты в Московской области для ЧП